SportaBG.com е спортен български портал. В сайта можете да намерите хиляди новини от света на спорта, авторска фотогалерия, прогнози, резултати на живо и други

"Ферари" може да направи своето завръщане в Льо Ман със заводски прототип в най-високата категория LMP1, разчитащ на новите задвижващи системи от Формула 1 за следващия сезон. В момента Скудерията разучава правилата в Световния ендуранс шампионат (WEC) за следващата година и възможността да изгради собствено шаси около своя 1.6-литров V6 двигател.

През март силовият тракт ще направи своя състезателен дебют в болидите на Фернандо Алонсо и Кими Райконен, като ще си партнира с нови по-мощни хибридни системи.

"Нормално е "Ферари" да разглежда всички налични възможности. За нас е важно да разберем къде бихме могли да се включим в бъдеще", заяви пред "Аутоспорт" Антонела Колета, който отговаря за всички активности на "черните кончета" извън Формула 1.

Той подчерта, че в момента компанията от Маранело няма конкретни планове да се завърне при прототипите за първи път след 1973 г. Независимо от това "Ферари" ще продължи участието си в WEC в клас GTE Pro с екипа на AF Corse.

"В момента сме концентрирани над Формула 1, така че няма да е възможно да се занимаваме с нещо друго. Това означава, че не може да кажем "Ферари" ще бъде в LMP1, но не може да твърдим и обратното. Не може да говорим и дали нашата визия е за 2015, 2016 г. или по-късно", допълни Колета.

Италианецът все пак обясни, че евентуално завръщане от 2015 г. би било изцяло заводско, а не само като доставчик на двигатели. Тогава в шампионата ще бъдат "Ауди", "Тойота", "Порше" и почти сигурно "Нисан". "Или ще правим собствен прототип или няма да участваме", категоричен е Колета.

Наскоро "Рено" също намекна за използването на своя нов двигател във Формула 1 като основа за проект в LMP1 категорията.