SportaBG.com е спортен български портал. В сайта можете да намерите хиляди новини от света на спорта, авторска фотогалерия, прогнози, резултати на живо и други

Фелипе Маса (Ферари) остана най-бърз до края на първия ден тренировки на пистата Херес в Испания. Втората серия предсезонни изпитания започнаха днес, като в тях участват 11 от 12-е отбора във Формула 1 (Испания Рейсинг снимат филм с Пирели на Монца) и всички са с болидите си за 2011 г. Вече бе забелязано и развитие на определени елементи спрямо пробите миналата седмица във Валенсия. Променени са например изпускателните системи на Ферари, Ред Були и Торо Росо, макар засега никой да не е копирал иновативния дизайн на Рено, чийто тръби излизат пред кутиите зад радиаторите.

Времето на Маса бе 1:20.709 мин - с повече от 0,7 сек по-добро от това на дебютанта Серхио Перес със Заубер. Голяма част от отборите обаче не гонеха постижения за обиколка и се съсредоточиха върху по-важна в момента работа по системите на автомобилите си. Пастор Малдонадо (Уилямс) например направи тур за време в самия край на деня.

Отборите от Формула 1 продължават дейността си по свикване с гумите на Пирели, започнала във Валенсия. Италианският производител им предостави на Херес всички типове сухи смеси - суперсофт, софт, медиум и хард. Поведението им досега е според първоначалните предвиждания, като средните по твърдост (и най-много използвани на Рикардо Тормо) са с леки промени за настоящите проби. Медиум за момента предлагат най-добрия баланс между представяне и издръжливост. Всеки тим разполага с 30 комплекта за теста тази седмица, а общо за четирите предсезонни серии тренировки на екип се полагат 100 комплекта.

Сесията бе прекъсвана на три пъти. Първо Перес спря на пистата с проблем. Следобед Нико Розберг получи повреда в своя Мерцедес MGP W02, а минути след като колата му бе прибрана в питлейна Виталий Петров завъртя Рено-то си.

Доста време загубиха още във Форс Индия (с неназован проблем, отнел на механиците повече от два часа). В Уилямс поправяха системата за движение горния елемент на задното крило, като при тях забавянето дойде заради дългото монтиране на скоростната кутия. Люис Хамилтън пък изкара новия Макларън МР4-26 за първи път на писта, но следобед остана в пита повече от три часа, макар на пръв поглед да нямаше някакви грижи.

Във Ферари се справиха с програмата си, като Маса изпълни всички точки от предварително начертания план, при това без повреди. Той се съсредоточи върху аеротестове, поведение на гуми и доста дълго време тренира стартове плюс влизане и излизане от питлейна.