Себастиан Фетел с Ред Бул даде най-добро време в първия ден тестове на пистата Каталуния - минути преди края на сесията световният шампион във Формула 1 за 2010 г. подобри постижението на Фернандо Алонсо (Ферари), дадено още преди обяд. Те оставиха зад себе си Хайме Алгерсуари с Торо Росо. Както обикновено по време на предсезонни тренировки обаче времената далеч не са център на внимание, тъй като отборите са съсредоточени върху това да подготвят възможно най-добре новите си болиди за първия старт от сезона. При утежнената политическа ситуация в Бахрейн обаче не е ясно дали началната надпревара ще е на пистата Сахир.
От ФОТА са се допитали до президента на пистата Каталуния, дали може да се проведат последните предсезонни тестове именно там, ако положението в Бахрей не позволява провеждането на тестове.
"От ФОТА се свързаха с нас и попитаха дали можем да приемем тестовете, ако те не бъдат проведени в Бахрейн от 3 до 6 март", заяви президентът на писта „Каталуния" в Барселона. "Все още няма нищо официално, но ако трябва да го направим, няма да имам проблем от наша страна и ще се постараем да си свършим работата по най-добрия начин", завърши испанецът.
Първият ден от тестовете започна на мокра писта заради падналия нощес дъжд. Асфалтът изсъхваше бавно, което естествено се отрази и на времената на пилотите. Температурата на въздуха достигна очакваните максимални 16 градуса, а тази на трасето бе почти 30 в пика си. Сесията премина при прекрасни условия и ясно слънчево време. Отборите имаха идеални условия, за да работят по програмите си.
Тренировките бяха спирани на три пъти. По обяд Рубенс Барикело регистрира поредна повреда в своя Уилямс FW33. От тима по-късно съобщиха, че подозират проблем с двигателя на бразилския пилот и за това се наложи смяна на агрегата с нов.
Вторият червен флаг бе предизвикан от Камуи Кобаяши. В Заубер имаха проблеми с KERS сутринта, но не това бе причината за спирането на японеца на пистата. Оказа се, че отборът просто проверява поведението на С30, когато свърши горивото в болида. Заради ситуацията с KERS обаче колата бе без него в следобедната част от пробите.
Накрая завъртане на Хайме Алгерсуари доведе до третото спиране на сесията. Младият испанец затъна в чакъла, но за късмет не потроши своето Торо Росо STR6.
Алонсо, който почти до финала бе начело, работи по аеродинамични замервания през деня, а след изсъхването на асфалта се съсредоточи върху гумите на Пирели. Смесите суперсофт и софт са с модификации за Каталуния, като всички четири сухи типа са на разположение на отборите за тренировките.
В Макларън пък се опитваха да разберат нещо повече за чистата скорост на новия си МР4-26 след доста трудния първи тест на новата кола на Херес миналата седмица. За сметка на това в Ред Бул като че ли не се тревожеха особено и Фетел завъртя трийсетина тура за целия ден.
Ник Хайдфелд бе на пистата за първи път като титуляр на Рено. Немският състезател замести тежко контузения в катастрофа по време на рали Роберт Кубица. Той тренира спирания в бокса и направя няколко тура преди да даде колата на Виталий Петров. Руснакът обаче така и не можа да изпълни цялата програма на тима заради поредица технически проблеми, включително такива с KERS, които ограничиха максимално времето му на трасето.