SportaBG.com е спортен български портал. В сайта можете да намерите хиляди новини от света на спорта, авторска фотогалерия, прогнози, резултати на живо и други

ФИА официално прие новия формат за двигателите във Формула 1, който влиза в сила от 2014 г. вместо първоначалното предложение за 2013 г. Допълнителната година е дадена на отборите заради промяната от първоначалния план за четирицилиндрови редови към V6 двигатели. Една от поставените цели пред инженерите е те да издържат до 4000 км пробег. Очаква се мощността да остане непроменена.

От централата публикуваха основните параметри, по които ще започнат да работят инженерните екипи от сега до първите тестове на новата техника. Вече е ясно, че двигателите, които ще заместят сегашните 2.4-литрови V8, ще разполагат с веобразна шестцилиндрова конфигурация с пълнене от турбокомпресор.

Първоначалното предложение за ограничение до 12 хиляди оборота отпадна и те бяха увеличени до 15 хиляди. Така от ФИА очакват промяната в архитектурата на агрегатите да не повлияе силно на техния звук, който те обещават да остане близък до познатия за Формула 1.

- V6 1.6 литра работен обем

- един турбокомпресор

- 15 000 обр/мин.

- директно впръскване на горивото с налягане до 500 бара

- контролирано количество изгаряно гориво

- регенериране на 120 Kw енергия от задните гуми

- регенериране на енергия от топлината на изпускателната система при турбокомпресора.

Пълната спецификация на новите двигатели се очаква да бъде публикувана от ФИА скоро.