
Немската писта ще домакинства този уикенд Гран при на Германия и ще разполага само с една зона за активация на подвижното задно крило, за разлика от Канада и Валенсия, където зоните бяха две. Точката за засичане ще е на захода за завой 10, а зоната за активация ще започва от завой 11. Както е добре известно, "Нюрбургринг" винаги е предизвикателство за всеки един пилот предвид променливото време в планината Айфел. Според ФИА, DRS зоната е поставена умишлено преди правата за да може да има повече изпреварвания.