SportaBG.com е спортен български портал. В сайта можете да намерите хиляди новини от света на спорта, авторска фотогалерия, прогнози, резултати на живо и други

Хунгароринг се намира в Унгария, на около 20км. от столицата Будапеща. Дължината на една състезателна обиколка е 4,381км. Една състезателна дистанция е 306,670км или иначе казано 70 обиколки.

Унгарската Гран При направи история през 1986г., когато се проведе първото състезание на Формула едно зад "Желязната завеса", по времето на студената война. Оттогава насам стените около Източна Европа паднаха, но това не намали интересана местните хора.

Хунгароринг е най-тясната писта в календара на Формула 1 след Монако. Дори бившият световен шампион Мика Хакинен веднъж се пошегува, че тя е "като Монте Карло, но без оградите"! "Спънатият" характер на пистата прави изпреварванията сложни и трудни, дори и след промените през 2003г., затова класирането на стартовата решетка е жизненоважно за състезанието.

Едно от най-големите предизвикателства за пилотите в Унгария е горещината. Равнините в Източна Европа са много задушни през лятото и температурите на пистата може да стигнат и тези в Малайзия. За разлока от други години, през тази времето е по-поносимо за пилотите. Липсата на дълги прави на пистата може да направи надпреварата много отегчителна.

Колкото и да е странно, унгарската Гран При обикновено е най-близкото място до дома на финландските звезди на моторния спорт. Макар това място да е на хиляди километри от Финландия, унгарският език има  доста сходства с финския, което е причина да се видят много синьо-бели знамена по трибуните. През тази година видяхме и доста полски знамена, които подкрепят Роберт Кубца.В уикенда за Гран при на Унгария обикновено присъстват много българи, поради относително евтините екскурзии организирани от нашите туроператори.

Ако пилотите сега се оплакват от теснотата на Хунгароринг, това е нищо пред нейния вид от 1986г. Преди години една непланирана извивка на пистата беше премахната, защото конструкторите й най-сетне успяха да отклонят подземен извор, който им пречеше да създават предварително замислена конфигурация.

Ето и коментара на Бернд Мейлендер (Официален пилот на колата за сигурност):

"Пистата в Будапеща е много тясна и трудна за пилотите. Изпреварванията са невъзможно освен на пъвия завой, но и там е много тежко. Надпреварата обикновено се провежда при много високи температури и жегата прави Гран при на Унгария едно от най-трудните състезания в календара."

Първият победител на пистата е Нелсън Пикет с Уилямс-Хонда, а най-много победи има Михаел Шумахер - 4, 1 с Бенето и 3 с Ферари.