SportaBG.com е спортен български портал. В сайта можете да намерите хиляди новини от света на спорта, авторска фотогалерия, прогнози, резултати на живо и други

По време на вторите предсезонни тестове във Формула 1 университетът в Ковънтри, Англия, получи шанса да посрещне бившия пилот от Ф1, Карун Чандок. Присъствието на човек, свързан с „върха на моторните спортове“, както се изрази самият гост, бе осезаемо: въпреки че различни представители и експерти на почти всички спортове гостуват на университета всяка седмица, това бе най-посещаваната визита поне в последните няколко месеца.

Въпреки че Карун не завърши първия си и до момента последен сезон във Ф1 през 2010г. за Испания Рейсинг, след като бе заменен след единадесетото състезание, а следващата година не успя да получи повече от мястото на резервен пилот, той имаше какво да каже за най-популярните състезателни серии.

Пилотът описа Формула 1 като може би най-добрият пример за смесването на спорт, конкуренция, технология и маркетинг. Той подкрепи широко разпространеното вярване, че спортът в последно време се е превърнал в перфектния пазар за инвеститорите, но това не го прави по-малко привлекателен.

Все пак любимите на Карун болиди остават тези от 90-те години. Това е и причината ежегодният фестивал на скоростта в Гудууд, на който могат да се видят както коли и мотоциклети от над стогодишната история на мотоспорта, така и известни състезатели, да е единственото събитие, което Карун държи записано в календара си. „Събитие, което задължително трябва да се посети“, определи той фестивала.

Карун призна, че не е останал доволен от резервното си пилотско място за Лотус през 2011. Според думите му професията на трети пилот означава да обясняваш с фалшива усмивка пред медиите колко си щастлив да си на трасето, въпреки че дори не разполагаш с кола, пасваща на вкуса ти, на каквато разчитат титулярите. В крайна сметка това, което те прави състезател, е страстта към съревнованието. А липсата на тази конкуренция бе лесно забележима у Карун, докато говореше за сезон 2011.

Конкуренцията е от такова значение за Карун, че, изглежда, с радост приема замяната на резервното си място във Ф1 с истинско пилотско място, макар и в сериите i1 Super Series, където ще участва през 2012г. „Разбира се, че всеки иска да е пилот във Формула 1, но не всеки може“, обясни той, „точно както в живота: всеки иска да живее в голямо имение и да има милиони в банковата си сметка, но не е по силите на всеки.“

Изненадващо, разказите за „големия шеф“ на Ф1, Бърни Екълстоун, разкриха интересни подробности около ниския 81-годишен президент и изпълнителен директор на FOM и FOА.  Известен сред феновете като „сърдитото старче на Ф1“, постоянно въвеждащ нови правила, сякаш преднамерено измислени, за да унищожат удоволствието на зрителите, Бърни се оказва жизнерадостен, разговорлив и, по думите на Карун, „наистина отзивчив и изненадващо нормален“ човек със страхотно чувство за хумор. И все пак личното му мнение за хората се оказва фактор според пилота: „Ако Бърни те харесва, със сигурност ще ти помогне. Ако не те харесва… Е, това би могло да е малък проблем“, пошегува се той.

На въпроса дали във Формула  1 има шанс за отбори като Испания Рейсинг, които срещат множество проблеми ежегодно, а наскоро дори и единствени не можаха да преминат краш теста на ФИА, Карун отговори, че и тяхното време би могло да дойде, стига тимът да започне да инвестира сериозно. По думите му всеки може да изгради конкурентен отбор с достатъчно инвеститори.

По ирония на съдбата, посещението на Карун напомняше на пресконференция след състезание. През по-голямата част въпросите към пилота бяха задавани от публиката, пред пилота имаше само една маса с напитки, а всичко завърши с раздаване на множество автографи. Сякаш единственото, което липсваше беше шампанското за победителя.

Автор: Ива Костадинова
Снимки: Ива Костадинова