You are here:   Home Моторни Формула 1 Официално: Подвижните крила се завръщат през следващия сезон, ще се увеличат изпреварванията

Официално: Подвижните крила се завръщат през следващия сезон, ще се увеличат изпреварванията

Сряда, 23 Юни 2010 20:52

Днес Световния съвет на ФИА реши да върне Подвижните крила във Формула 1 по време на събранието си в Женева. Така пилотите ще са улеснени в изпреварванията, като ще могат да се възползват от подвижно задно крило.

 

 

 

Mястото на сегашната настройка на предното крило, системата F-duct и двойния дифузьор. Според новото правило ще бъде заменена от нововъведението. ФИA реши всеки пилот да може да се възползва от подвижното задно крило по всяко време в квалификацията и след първите две обиколки на състезанието.

Изявлението на ФИА гласи:

"От 2011 година, настройващите се елементи на болида ще могат да се използват от пилотите по всяко време преди състезанието и след първите два тура след старта. Това се прави с цел да се улесни изпреварването. За улеснение на състезателите, в кокпита на болидите ще има специална лампа, която ще светва щом уредът може да се използва. От своя страна, електрониката ще позволява на пилота да използва подвижното задно крило, ако е на по-малко от секунда зад движещия се пред него болид. То ще се изключва в момента, в който спирачките бъдат използвани".

Поправка на правилата за колата за сигурност бяха добавени също в правилника, като вече ясно се заявява, че при прибирането на автомобила в края на обиколката, пилотите нямат право да изпреварват до началото на следващия тур. Това правило идва в отговор на наказанието на Михаел Шумахер, заради изпреварването му в подобна ситуация на Фернандо Алонсо по време на Гран при на Монако.

Инженерният директор на Макларън Пади Лоу заяви, че ФОТА вече се е съгласила да използва системи за настройки на задното крило, подобни на F-duct. Новото устройство ще увеличи максималната скорост на прави участъци с 15 км/ч. То няма да може да се използва в началната фаза на състезанието както и от атакувания пилот. Лоу разясни:

"Крилото ще може да се настройва от пилота. Той може да променя настройките му в квалификацията колкото си пожелае. Нашата цел ще е да постигнем възможно най-малко съпротивление при използване на системата. В първите две обиколки на състезанието тя ще е забранена. Това ще е интересно нововъведение. Идеята е на ФОТА, която иска да направи Формула 1 по-зрелищна от всякога", сподели той.