Френският екип работи по системата от няколко месеца, тя трябваше да бъде готова през Юли, за да се използва в Белгия и Италия. На двете бързи писти, системата ще бъде особено полезна за тях. От екипа заявиха, че информацията от аеродинамичния тунел е доста обнадеждаваща, за да може тя да се използва още следващата седмица на Спа.